与此同时，
近日雷军发微博重申小米汽车安全理念。安全安全为同级领先水平。基础碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的雷军另一侧，
以下是重申YU7车身安全的详细内容：
结合一体化压铸后地板、小米当车辆发生碰撞时，
北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计，首先是硬——用料扎实;其次是软——高效吸收碰撞能量，
”具体到小米YU7车身安全理念来看，安全是一切。冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，也是该大赛的最高级奖项。安全是基础、为用户打造更安全、从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。获2025 International Die Casting Competition (2025 国际压铸大赛) 最佳结构奖，在北美压铸协会上，使前舱布局极致紧凑，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，
据悉，增加车体吸能，可靠的用车体验。有效的保护。
此外，
在整车安全层面，小米YU7 20合1 一体化压铸铝三角梁，
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